Prestatie specificaties
Spanning |
48V |
Koppel |
4mN.m |
Ingangsvermogen |
1200W |
Nominale snelheid |
2850 RPM |
Tekeningen
Essentiële details
Garantie: 3 jaar
Plaats van herkomst: Guangdong, China
Merknaam: Go-Gold
Modelnummer: KG-BM1424HQF
Gebruik: Middelgrote en grote driewielers
Type: borstelloze motor
Koppel: 4Nm
Constructie: permanente magneet
Afkoop:borstelloos
Beschermingsfunctie: volledig ingesloten
Snelheid (RPM): 2850 RPM
Continue stroom (A): aangepast
Efficiëntie: ≥82%
Doorlooptijden:
Hoeveelheid (stuks) | 1 - 1000 | 1001 - 10000 | >10000 |
Levertijd (dagen) | 15 | 30 | Moet worden onderhandeld |
YPISCHE TOEPASSINGEN
Borstelloze gelijkstroommotoren hebben dezelfde elektrische prestatiekenmerken (overdrachtsfunctie) als borstelgecommuteerde gelijkstroommotoren en kunnen in dezelfde toepassingen worden gebruikt.Ze bieden een hoog startkoppel, variabele bidirectionele snelheidswerking en nauwkeurige positie- en snelheidsservolusmogelijkheden.Ze kunnen ook wisselstroommotoren in spil- en draaitafelaandrijvingen vervangen, waarbij de gelijkstroommotor met hoger koppel de spil rechtstreeks kan aandrijven, waardoor een riem en poelie overbodig zijn.
BASIS COMPONENTEN
Een borstelloos motorsysteem bestaat uit vier basisonderdelen:
1. Een stator gewonden met elektromagnetische spoelen die zijn aangesloten in enkel- of meerfasige configuraties.
2. Een rotor bestaande uit een ijzeren kern en permanente magneetpolen.
3. Een rotorpositiesensor die de rotor levertpositie naar de vereiste resolutie.
4. Commutatielogica en schakelelektronica om informatie over de rotorpositie om te zetten in de juiste exctatie van de statorfase.
STATOR
De stator voor een borstelloze gelijkstroommotor is een gelamineerde stalen kern met spoelen van magneetdraad ingebed en verbonden in één, twee of meer fasen, zodat door opeenvolgend exciteren van deze fasewikkelingen een roterend elektromagnetisch veld kan worden gegenereerd.Aangezien zowel ijzer- als koperverliezen bij de borstelloze gelijkstroommotor plaatsvinden in de stator, wordt de gegenereerde warmte gemakkelijk overgedragen aan de omgeving.Een motor met een binnenrotor is in dit opzicht beter vanwege het grotere statoroppervlak in contact met de montagevlakken.
ROTOREN
Bij alle borstelloze DC-motoren met continue rotatie bevindt het permanente magnetische veld zich op de rotor.De wikkelingen die het roterende elektromagnetische veld voeden, bevinden zich in de stator.De rotor kan binnen de stator zijn ontworpen, zoals bij een conventionele motor, of buiten de stator.Het ontwerp van de binnenrotor wordt over het algemeen gebruikt in toepassingen met incrementele beweging waar lage traagheid en snelle respons vereist zijn.De buitenste rotorconfiguratie zorgt voor een stijvere structuur voor de permanente magneten en heeft een hogere traagheid.Het wordt gebruikt in hogesnelheidstoepassingen waarbij een stijve structuur vereist is om de middelpuntvliedende krachten die op de permanente magneten werken tegen te gaan, in snelheidslustoepassingen waarbij de extra rotortraagheid gewenst is voor snelheidsstabilisatie, of wanneer de extra traagheid onbeduidend is in verhouding tot de totale traagheid zoals bij een geheugenschijf.
Contacteer op elk ogenblik ons