1400rpm 3 van de de Motorac220v/50hz Commerciële Uitlaat van de Faseinductie de Ventilatormotor

AC Inductiemotor kg-18075M22 AC220V/50Hz in Commercieel Keukenmateriaal dat wordt gebruikt

Overzicht

Kg-18075M22 Commercieel Keukenmateriaal AC220V/50Hz 4P Nr? Ladingsmacht 2500±10% In drie stadia

Prestatiesspecificatie

Buitenafmetingen

De inductiemotor verwijst naar een type van motor dat elektromagnetische inductie tussen de stator en de rotor gebruikt om tot stroom binnen de rotor te bewegen om elektromechanische energieomzetting te bereiken.

De stator van een inductiemotor bestaat uit drie delen: de statorkern, stator, en kader die winden.
De rotor is samengesteld uit een rotorkern, rotor, en schacht die winden. De rotorkern is ook een deel van de belangrijkste magnetische die kring, gewoonlijk uit 0.5mm dikke samen gestapelde siliciumstaalplaten wordt samengesteld, en de kern wordt bevestigd op de schacht of rotorsteun. De buitenoppervlakte van de volledige rotor is cilindrisch. Rotor het winden is verdeeld in twee types: kooitype en windend type.

In normale omstandigheden, is de rotorsnelheid van een inductiemotor altijd lichtjes lager of lichtjes hoger dan de snelheid van het roterende magnetische veld (synchrone snelheid), zodat is een inductiemotor ook gekend als „asynchrone motor“.

Wanneer de lading van een inductiemotor verandert, zullen de snelheid en de misstap van de rotor dienovereenkomstig veranderen, veroorzakend overeenkomstige veranderingen in de elektromotorische kracht, de stroom, en de elektromagnetische torsie in de rotorleider om aan de behoeften van de lading te voldoen.

Volgens de som positieve en negatieve misstaptarieven, hebben de inductiemotoren drie werkende staten: elektrische motor, generator, en het elektromagnetische remmen.

Het roterende magnetische veld

Het basisidee van een elektrische motor is twee magnetische velden te produceren: het rotormagnetische veld en het statormagnetische veld en maken statorgebied het roteren. De rotor zal constant draaien om zijn magnetisch veld op dat van het statorgebied te richten.

De driefasenreeks stromen, elk van gelijke omvang en met een faseverschil van 120o, stroom in de statorwinding en produceert een roterend gebied zal constante omvang.

De stator van een inductiemotor bestaat uit drie delen: de statorkern, stator, en kader die winden. De statorkern is een deel van de belangrijkste magnetische kring. die de wervelstromen en de hystereseverliezen te verminderen door het opwindings huidige en roterende magnetische veld worden geproduceerd in de ijzerkern, wordt de ijzerkern gestapeld met 0.5mm dikke siliciumstaalplaten. Voor motoren met grotere capaciteit, zijn beide kanten van de siliciumstaalplaat met een laag bedekt met isolatieverf als tussenlaagisolatie. De kleine statorkern wordt gestapeld en in een geheel met siliciumstaalplaten, samengeperst en in het kader dan samengeperst; De middelgrote en grote statorkernen worden geassembleerd door waaiervormige ponsenstukken.

Er zijn vele groeven met dezelfde die vorm uniform in de binnencirkel van de statorkern wordt geslagen stator het winden in te bedden. De kleine inductiemotoren gebruiken typisch een semi gesloten groef en het één enkele laag (losse die beneden) winden van geëmailleerde draad met hoge weerstand, met groefisolatie wordt gemaakt tussen de rol en de ijzerkern. Een semi gesloten groef kan de magnetische weerstand van de belangrijkste magnetische kring verminderen en de opwindingsstroom verminderen, maar inbedden van draden is minder geschikt. De middelgrote inductiemotoren gebruiken typisch half open groeven. De grote inductiemotoren met hoog voltage allen gebruiken open groeven voor gemakkelijke draadtoevoeging. om goede elektromagnetische prestaties te bereiken, zowel gebruiken de middelgrote als grote inductiemotoren winding van de dubbel-laag de korte hoogte.

De rotor is samengesteld uit een rotorkern, rotor, en schacht die winden. De rotorkern is ook een deel van de belangrijkste magnetische die kring, gewoonlijk uit 0.5mm dikke samen gestapelde siliciumstaalplaten wordt samengesteld, en de kern wordt bevestigd op de schacht of rotorsteun. De buitenoppervlakte van de volledige rotor is cilindrisch. Rotor het winden is verdeeld in twee types: kooi type en de windende rotor van de typekooi.

Kooi het winden is het zelf het sluiten winden samengesteld die uit gidsbars in elke van rotorgroef en ring eindringen op beide einden worden opgenomen. Als de ijzerkern wordt verwijderd, het volledige wordt winden gestalte gegeven als een „cirkelkooi“, vandaar wordt het geroepen kooi het winden. Om koper te besparen en productiviteit te verbeteren, gebruiken de kleine kooimotoren over het algemeen gegoten aluminiumrotoren; Voor middelgrote en grote motoren, wegens de moeilijkheid in het verzekeren van de kwaliteit van gegoten aluminium, wordt een structuur van het opnemen van koperbars in de rotorgroef en het lassen van eindringen op beide einden goedgekeurd. De kooitype inductiemotor heeft een eenvoudige structuur en een geschikte productie, makend tot het een economische en duurzame motor. Zo heeft het een brede waaier van toepassingen.
Gekronkelde rotor.

Winden het in drie stadia samengesteld uit geïsoleerde draden ingebed in de groef van een gekronkelde rotor, met de drie uitgaande terminals van verbonden winden.

Het wordt verbonden met drie Misstapring op de roterende schacht, en door de borstel uit dan geleid. Deze rotor wordt gekenmerkt door die externe weerstand kan in de rotor worden verbonden die de aanvang en snelheid regelende prestaties van de motor winden te verbeteren.
Vergeleken met kooirotor, heeft de gekronkelde rotor een lichtjes complexe structuur en is lichtjes duurder, zodat wordt het slechts gebruikt in situaties waar laag de aanvang van huidige, hoog beginnende torsie, of bericht wordt vereist