![]() |
Plaats van herkomst | China |
Merknaam | Go-Gold |
Certificering | ISO |
Modelnummer | Kg-4560 |
Essentiële details
Verpakking & levering
Kg-4560 brushless van de de machts400w geschatte snelheid 110000RPM van de motor24v output mini natte droge de stofzuigermotor 24v bldc
Hoeveelheid (stukken) | 1 - 1000 | 1001 - 10000 | >10000 |
Levertijd (dagen) | 15 | 30 | Om worden onderhandeld |
Voltage (V): |
18-30V |
Torsie (NM): |
7-30 NM |
Inputmacht (W): |
60-400W |
Geschatte snelheid (t/min): |
75000-115000RPM |
Brushless Gelijkstroom (BLDC) motoren zijn één van de motortypes die snel populariteit bereiken. BLDC-de motoren worden gebruikt in de industrieën zoals Toestellen, Automobiel, Ruimtevaart, Consument, Medisch, Industrieel Automatiseringsmateriaal en Instrumentatie. Zoals de naam impliceert, BLDC-gebruiken de motoren geen borstels voor commutatie; in plaats daarvan, zijn zij elektronisch commutated. BLDC-de motoren hebben vele voordelen over geborstelde gelijkstroom-motoren en inductiemotoren.
Enkelen hiervan zijn: • Betere snelheid tegenover torsiekenmerken
• Hoge dynamische reactie
• Hoog rendement • Het lange werkende leven
• Geruisloze verrichting
• Hogere snelheidswaaiers
Bovendien is de verhouding van torsie aan de grootte van de motor wordt geleverd hoger, makend het in toepassingen nuttig waar de ruimte en het gewicht kritieke factoren die zijn.
BLDC-de motoren zijn een type van synchrone motor.
Dit betekent het magnetische veld door de stator wordt geproduceerd en het magnetische veld door de rotor wordt geproduceerd roteert bij dezelfde frequentie die. BLDC-de motoren ervaren niet de „misstap“ die normaal in inductiemotoren wordt gezien. BLDC-de motoren komen in eenfasige, tweefasen en driefasenconfiguraties. Beantwoordend aan zijn type, heeft de stator hetzelfde aantal winding. Uit deze, zijn de driefasenmotoren het populairst en wijd gebruikt.
De stator van een BLDC-motor bestaat uit gestapelde die staallamineringen met winding in de groeven wordt geplaatst die axiaal langs de binnenperiferie worden gesneden (zoals aangetoond in Figuur 3). Traditioneel, lijkt de stator op dat van een inductiemotor; nochtans, wordt de winding op een andere manier verdeeld. De meeste BLDC-motoren hebben drie die statorwinding op stermanier wordt verbonden.
Elk van deze winding wordt met talrijke die rollen geconstrueerd onderling om worden verbonden om het winden te vormen. Één of meerdere rollen worden geplaatst in de groeven en zij worden onderling verbonden om het winden te maken. Elk van deze winding wordt verdeeld over de statorperiferie om gelijke aantallen polen te vormen. Er zijn twee soorten de varianten van de statorwinding: trapezoïdale en sinusoïdale motoren. Deze differentiatie wordt gemaakt op basis van de interconnectie van rollen in de statorwinding om de verschillende soorten achter Elektromotorische Kracht (EMF) te geven.
Contacteer op elk ogenblik ons