Motorgegevens
Garantie: 3 jaar
Oorsprong: Guangdong, China
Merknaam: Go-Gold
Modelnummer: KG-4235DC24
Gebruik: Uitlaatventilator
Verplaatsing: DC
Snelheid ((RPM): 2000-7000RPM
Continu stroom ((A): 0-2,5A
Naam van het product: ventilatormotor BLDC motor
Motortype: BLDC-motor
Certificering: ISO
Nominale spanning: 24V/ aangepast
Sleutelwoorden: ventilatormotor
Geluid: laag
Prestatiespecificaties
Nominale spanning | 12-24V | Kracht | 5-80 W |
Stroom | 0-2.5A | Efficiëntie | 85% |
Levertyd
Hoeveelheid ((pcs)) | 1-1000 | 1001-10000 | >10000 |
Levertyd ((dagen) | 15 | 30 | Om onderhandeld te worden |
Dimensie
Motorfoto
Motorische toepassing
De voordelen van BLDC-motor
1De traditionele mechanische commutatiemethode met borstel is weggenomen en wordt de elektronische commutatiemethode aangenomen, met een volledig afgesloten structuur.die de prestaties betrouwbaarder en het falen lager maakt.
2Het heeft betere externe eigenschappen, kan bij lage snelheden meer koppel leveren en kan een relatief groot startkoppel leveren.
3De leegstroom is klein, het snelheidsbereik is relatief breed en het kan met vol vermogen en bij verschillende snelheden werken.
Het werkingsprincipe van de BLDC-motor
De BLDC-motor gebruikt elektronische commutatie, de spoel beweegt niet en de magnetische pool draait.De borstelloze gelijkstroommotor gebruikt een set elektronische apparatuur om de positie van de permanente magneetpolen te detecteren via de Hall-schakelaar SS2712Op basis van deze opvatting wordt het elektronische circuit gebruikt om de richting van de stroom in de spoel tijdig te schakelen om ervoor te zorgen dat de magnetische kracht in de juiste richting wordt gegenereerd.
De structuur van de BLDC-motor
De BLDC-motor bestaat voornamelijk uit een rotor van permanent magneetmateriaal, een stator met spoelwikkelingen en een positiesensor (optioneel).Het is te zien dat het veel dingen gemeen heeft met DC-motorenDe structuren van de stator en de rotor zijn vergelijkbaar (de oorspronkelijke stator wordt een rotor, en de rotor wordt een stator), en de wikkelverbindingen zijn in principe hetzelfde.Er is een duidelijk verschil in hun structuur.: de borstelloze gelijkstroommotor heeft niet de schakelaar en de borstels in de gelijkstroommotor, maar wordt vervangen door een positiesensor.
Types BLDC-motoren
Voor het type binnenrotor bevindt het roterende deel zich in de stator en zijn de gesegmenteerde permanente magneten op het buitenste oppervlak van de rotor gemonteerd.Vanwege de kleine rotordiaameter en het kleine traagheidsmomentBovendien, omdat de stator dicht bij het motoroppervlak ligt en een goede warmteafvoer heeft, kan een compacte motor met een hoog uitgangsvermogen worden gerealiseerd..
Dit is een typische BLDC motor configuratie en wordt gebruikt in een breed scala van toepassingen.zoals het aansturen van katrolen op transportbanden en/of het bewegen van de wielen van een AGV.
Voor het externe rotortype bevindt de rotor zich buiten de stator en de permanente magneten zich in de rotor.De positie van de stator en de permanente magneten is tegengesteld aan die van de innerlijke rotortypeDe kopvormige rotor heeft een groot traagheidsmoment en een slechte versnelling en vertraging, waardoor hij niet geschikt is voor flexibele bewegingen, maar toch een goede snelheidsstabiliteit biedt.
Door de grotere rotordiameter kunnen er meer magneten worden geïnstalleerd in vergelijking met het type van de binnenste rotor en wordt het aantal polen verhoogd in vergelijking met het type van de binnenste rotor.Dit maakt het mogelijk om een hoog vermogen te bereiken in een compacte grootteAangezien de wikkeling zich echter in de binnenkant bevindt en een slechte warmteafvoer heeft, genereert de wikkeling gemakkelijk warmte, wat de werktijd beperkt.de rotorkop heeft ventilatiegaten, en de wind die door de spiraal wordt gegenereerd helpt de wikkels koel te houden.
Het toepassingsbereik van het externe rotortype is smal. De grote traagheid van de rotor maakt snelle opstart en stop moeilijker. Slechte koeling beperkt de werktijd.indien de motor is ontworpen met thermische ventilatieIn het kader van het programma voor de ontwikkeling van de energie-efficiëntie van de Europese Unie (EER) heeft de Commissie een voorstel ingediend voor een richtlijn betreffende de coördinatie van de energie-efficiëntie van de Europese Unie (EER).
Voor schijfrotortypen wordt de stator gevormd door het monteren van wikkels en paalsensoren op een printplaat.Dit type motor is erg dun omdat de plaat permanente magneten zijn gelegen op het oppervlak van de rotorHet wordt gebruikt om een stabiele en vaste snelheid te behouden onder lichte belastingen.
Dit type motor wordt vaak gebruikt in harde schijven en schijfstations voor CVD, Blu-ray Disc en andere media, maar kan worden uitgebreid naar andere toepassingen waar de ruimte beperkt is.
Contacteer op elk ogenblik ons