Van de de Motor0.35a Gelijkstroom Brushless Ventilator van CCW Brushless gelijkstroom Motor 24v 18000RPM

Brushless gelijkstroom-Motor kg-3160 24V 0.35A CCW voor Universele Ventilator wordt gebruikt die

Prestatiesspecificatie

Buitenafmeting

Overzicht

Productbeeld

INLEIDING

De BLDC-motor wordt wijd gebruikt in toepassingen met inbegrip van toestellen, automobiel, ruimtevaart, consument, medisch, geautomatiseerd industrieel materiaal en instrumentatie.

De BLDC-motor is elektrisch commutated door machtsschakelaars in plaats van borstels. Vergeleken met een geborstelde gelijkstroom-motor of een inductiemotor, heeft de BLDC-motor vele voordelen:

• Hogere efficiency en betrouwbaarheid
• Lager akoestisch lawaai
• Kleiner en lichter
• Grotere dynamische reactie
• Betere snelheid tegenover torsiekenmerken
• Hogere snelheidswaaier
• Het langere leven

Stator

Er zijn drie classificaties van de BLDC-motor: eenfasig, in twee fasen en in drie stadia.

Deze bespreking veronderstelt dat de stator voor elk type hetzelfde aantal winding heeft. De eenfasige en in drie stadia motoren zijn het wijdst gebruikt. Figuur 5 toont de vereenvoudigde dwarsdoorsnede van een eenfasige en in drie stadia BLDC-motor. De rotor heeft permanente magneten om 2 magnetische poolparen te vormen, en omringt de stator, die de winding heeft. N N S S een B-hiaat van de de magnetenlucht van de Statorrotor Permanent N N S een van de de Rotorstator van B S C van de de magneetlucht van Permane nt van de het hiaat(a) Eenfasige (b) drie-fase-Vereenvoudigde BLDC Motor de Diagrammena eenfasige motor heeft één stator winden-gekronkeld of met de wijzers van de klok mee of linksdraaiend langs elk wapen van stator-om vier magnetische polen te produceren. Door vergelijking, heeft een threephase motor winding drie. Elke fase zet opeenvolgend aan om de rotor te maken draaien. Er zijn twee soorten statorwinding: trapezoïdaal en sinusoïdaal, wat naar de vorm van het achter elektromotorische kracht (BEMF) signaal verwijst. De vorm van BEMF wordt bepaald door verschillende rolinterconnecties en de afstand van het luchthiaat. Naast BEMF, volgt de fasestroom ook een trapezoïdale en sinusoïdale vorm. Een sinusoïdale motor veroorzaakt meer vlote elektromagnetische torsie dan een trapezoïdale motor, niettemin aan hogere kosten toe te schrijven aan hun gebruik van extra koperwinding.

Een BLDC-motor gebruikt een vereenvoudigde structuur met trapezoïdale statorwinding.

De rotora rotor bestaat uit een schacht en een hub met permanente die magneten zich worden geschikt om tussen twee tot acht poolparen te vormen die tussen het noorden en zuidenpolen afwisselen. Figuur 6 toont dwarsdoorsneden van drie soorten magnetenregelingen in een rotor. Er zijn veelvoudige magneetmaterialen, zoals ijzerhoudende mengsels en zeldzame aard legeringen. De ferrietmagneten zijn traditioneel en vrij goedkoop, hoewel de zeldzame aard legeringsmagneten wegens hun hoge magnetische dichtheid meer en meer populair worden.