Elektrische gordijnmotor 24V 10-500 RPM 3.4-70kg.cm Gebruikt voor slim apparaat

Elektrische gordijnmotor 24V 10-500 RPM 3.4-70kg.cm Gebruikt voor slim apparaat

Belangrijke details

Nominale stroom:≤ 1.6Een

Oorsprong: Guangdong, China

Type: versnellingsmotor

Toepassing: elektrische gordijnen

Maximale torsiesnelheid: 10-70 kg.cm.

Nominaal koppel:3.4-70kg.cm

Stopstroom: 4,5A

Garantie: 3 jaar

Modelnummer: KG-5840GM24

Nominale spanning: 24V

Nominale snelheid: 10-500 RPM

Productbeschrijving
 

Levertyd

Tekening

Proef

Toepassing

Een versnellingsmotor is een mechanisch apparaat dat wordt gebruikt om het koppel te verhogen/verminderen door vertraging/verhoging van het koppel.Het uitgangsvermogen van de versnellingsbak is omgekeerd evenredig aan de versnellingsverhoudingVersnellingsbakken worden vaak de voorkeur gegeven in toepassingen met een constante snelheid, zoals vervoerbanden en kranen, waar ze een verhoogd koppel kunnen leveren.

Het belastingmoment van een gelijkstroomversnellingsmotor heeft een directe relatie met de snelheid en de stroom, de snelheid neemt lineair af met de toename van de belasting en de stroom neemt lineair toe.Bij het selecteren van de specificatie, moet hij zo dicht mogelijk bij zijn maximale efficiëntiepunt werken om de ideale bedrijfsprestaties, levensduur en karakteristieke stabiliteit te bereiken.

In het algemeen is het gebruik van de DC-versnellingsmotoromgeving en de micro-DC-motor hetzelfde, zoals bijzondere behoeften, zoals omgevingstemperatuur, overbelastingsomstandigheden, stroomlimieten, enz.,moet vooraf worden uitgelegd.

Ruisbehandeling

De tandwielmotor is een belangrijk onderdeel dat veel wordt gebruikt in mechanische transmissie.het geluid dat overeenstemt met de frequentie van het tandwielras wordt tijdens de werking gegenereerd;, en het wrijvingsgeluid zal ook optreden als gevolg van het relatieve glijden tussen de tandoppervlakken.het tandwielgeluid moet worden verminderd om het tandwielgeluid te beperkenIn het algemeen zijn de oorzaken van het geluid van het versnellingssysteem hoofdzakelijk de volgende:

1. versnellingsontwerp. Onjuiste selectie van parameters, te kleine overlap, onjuiste of geen wijziging van het tandprofiel, onredelijke versnellingsmotorstructuur, enz.De toonhoogte fout en tandvorm fout van tandwielbewerking zijn te groot, is de vrijheid van de tandzijde te groot, is de oppervlakte ruwheid te groot.

2Versnellingsraten en versnellingsbakken: excentriciteit van de montage, lage contactnauwkeurigheid, slecht parallelisme van de as, onvoldoende stijfheid van de as, lager en drager,de rotatie-nauwkeurigheid van het lager is niet hoog en de vrijheid niet goed.

3Inputkoppel uit andere aspecten: schommelingen van het koppel van de lading, trillingen van de as, balans van de motor en andere versnellingsparen, enz.