110000RPM Brushless de Machts1kw Brushless Gelijkstroom Motor van de Elektrische Motoroutput

Essentiële details

Haven: SHENZHEN

Profuctbeeld

Kenmerk van Brushless Elektrische Motor

1. Het kan gelijkstroom-de regelgeving van de motorsnelheid, de regelgeving van de de motorsnelheid van de frequentieconverter+variable frequentie, en asynchrone motor+reducer-snelheidsregelgeving vervangen.

2. Het heeft de voordelen van traditionele gelijkstroom-motoren, terwijl ook het elimineren van koolborstel en van de misstapring structuren.

3. Het kan bij macht werken met lage snelheid en hoge, die de behoefte aan de versnellingsbak elimineert om grote ladingen direct te drijven.

4. Kleine grootte, lichtgewicht, en hoge output.

5. Uitstekende torsiekenmerken, goede torsieprestaties bij middelgrote en lage snelheden, hoge beginnende torsie, en lage beginnende stroom.

6. De regelgeving van de Steplesssnelheid, met een brede snelheidswaaier en een sterke overbelastingscapaciteit.

7. De zachte start, de zachte stop, en de goede het remmen kenmerken kunnen de behoefte aan bestaande mechanische of elektromagnetische remmechanismen elimineren.

8. Het hoge rendement, de motor zelf heeft opwindingsverliezen en koolborstel geen verliezen, die vertragingsverliezen elimineren op verscheidene niveaus, en het uitvoerige tarief van de machtsbesparing kan 20%~60% bereiken.

9. Hoge betrouwbaarheid, goede stabiliteit, sterk aanpassingsvermogen, en eenvoudige onderhoud en reparatie.

10. Bestand tegen builen en trillingen, trilling met geringe geluidssterkte, lage, vlotte verrichting, en lange levensduur.

11. Het produceert geen vonken en is bijzonder geschikt voor explosieve plaatsen, met explosiebestendig type.

12. Selecteer de trapezoïdale motor van het golfmagnetische veld en het magnetische veldmotor van de sinusgolf zoals nodig.

ModelSelection

De belangrijkste parameters om naar te verwijzen wanneer het selecteren van brushless gelijkstroom-motoren zijn als volgt:

1.Maximum-torsie: het kan worden verkregen door de ladingstorsie, Ogenblik van inertie en wrijving toe te voegen. Bovendien zijn er sommige extra factoren die het maximumkoppel, zoals de weerstand van de lucht van het luchthiaat beïnvloeden.

2.Square modulustorsie: het kan ongeveer beschouwd zijn als ononderbroken die outputtorsie voor praktische toepassing wordt vereist, die door vele factoren wordt bepaald: maximumkoppel, ladingstorsie, Ogenblik van inertie, versnelling, vertraging, verrichtingstijd, enz.

3.Speed: Dit is de snelheid die toepassingsvereisten heeft, en de snelheidsvraag van de motor kan worden bepaald gebaseerd op de trapezoïdale kromme van de motorsnelheid. Gewoonlijk, zou een 10%-marge in de berekening moeten worden verlaten.