90/180/220v 1,5 PK-de Motor van de Tredmolenmotor 4500RPM 1,5 PK Gelijkstroom voor Tredmolen

Essentiële details

Garantie: 3years

Plaats van Oorsprong: Guangdong, China

Merknaam: Gaan-gouden

ModelNumber: Kg-GC103

Gebruik: de tredmolen

Type: Gelijkstroom-motor

Torsie: aanpassing

Bouw: Reekswond

Commutatie: Borstel

Bescherm Eigenschap: Totaal Ingesloten

Snelheid (t/min): 4800RPM

Ononderbroken Stroom (A): 4-7.5A

Efficiency: D.W.Z. 2

Productnaam: Kg-GC103

Haven: SHENZHEN

Beeldvoorbeeld:

De geborstelde gelijkstroom-motoren vereisen geen controlemechanisme om stroom in de motorwinding te schakelen. In plaats daarvan, gebruikt het een mechanische commutatie van de winding. Een koperkoker (commutator), verblijft op de as van de rotor. Aangezien de motor draait, glijden de koolborstels over de commutator, die in contact met verschillende segmenten van de commutator komen. De segmenten zijn in bijlage aan verschillende rotorwinding, daarom, een dynamisch magnetisch veld wordt geproduceerd binnen de motor wanneer een voltage over de borstels van de motor wordt toegepast. De borstels en de commutator zijn de delen van een geborstelde gelijkstroom-motor die naar voren het meest gebogen om zijn te dragen.

Er zijn vier types van geborstelde gelijkstroom-motoren. Het eerste type, is de Permanente Motor van de Magneetborstel gelijkstroom. Ten tweede, borstelde de shunt-wond gelijkstroom-motor. Het derde is de series-wound gelijkstroom-motor en ten vierde is de samengesteld-wond geborstelde gelijkstroom-motor die een combinatie van zowel de shunt als reekswond borstelde gelijkstroom-motoren is.

De permanente magneet geborstelde gelijkstroom-motoren zijn het gemeenschappelijkst. Deze motoren gebruiken permanente magneten om het statorgebied te veroorzaken. Zij worden over het algemeen in toepassingen gebruikt die verwaarloosbare paardekracht vergen zoals; Speelgoed, de Radiotoepassingen van de Controlehobby, elektrische groefauto's, toestellen, enz. Het is rendabeler om permanente magneten te gebruiken dan gekronkelde stators omdat zij goedkoper zijn aan vervaardiging. De torsie van een permanente magneet geborstelde gelijkstroom-motor wordt beperkt door zijn statorgebied, dat het goede lage eindtorsie (met lage snelheid) en een beperkte hoge eind (hoge snelheid) torsie geeft. De permanente magneet geborstelde gelijkstroom-motor antwoordt zeer snel aan veranderingen in voltage. Dit is toe te schrijven aan zijn constant statorgebied, waarbij het de goede mogelijkheden van de snelheidscontrole worden gegeven.

Hebben de shunt-wond geborstelde gelijkstroom-motoren tegelijkertijd de gebiedsrol (shunt) met de rotor. De stroom in de gebiedsrol en in de rotor is elkaar onafhankelijk van, dus, de totale stroom van de motor is gelijk aan de som van de shuntstroom (of statorstroom) en de rotorstroom. Zo, tijdens normale bedrijfsvoering, aangezien het geleverde voltage wordt verhoogd zal de totale stroom van de motor veroorzakend de stator en rotorgebieden om te stijgen stijgen. Aangezien de totale huidige snelheid van de verhogingenmotor zal stijgen, dus zal de motortorsie verminderen. Nochtans, zodra u een lading op de motor zet zal de rotorstroom veroorzakend het rotorgebied om te stijgen stijgen. Als de rotorstroom toen stijgt zal de shuntstroom veroorzakend het statorgebied om te verminderen verminderen. Dit zal de motorsnelheid om veroorzaken te verminderen, dus zal de motortorsie stijgen.